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Die FIM Supersport-Weltmeisterschaft kommt in Fahrt, während die letzten Vorbereitungen vor dem Start der Rennen an diesem Wochenende getroffen werden, bei denen die Lichter für die tschechische Runde auf dem Autodrom Most erlöschen. Zwei Fahrer kämpfen an der Spitze um die Vorherrschaft, doch der Rest des Feldes liegt dicht hinter ihnen, und zu diesem frühen Zeitpunkt ist in dieser bisher unvergesslichen World Supersport-Saison wirklich alles möglich.

MASIA AUF RACHE AUS: Die #5 erzielte beim letzten Lauf katastrophale Punkte-Ausbeute, wodurch sie zwar in Schlagdistanz bleibt, aber noch viel Arbeit vor sich hat

Albert Arenas schnappte seinem Landsmann Jaume Masia (Orelac Racing VerdNatura) beim letzten Lauf die vorläufige Führung weg und hat sich in seine bisher beste Form der Saison hineingearbeitet; in den letzten beiden Läufen fiel er in der Endwertung nicht weiter als auf Platz 2 zurück. Er sinnt auf Revanche nach einem unglücklichen Rennen in Ungarn, wo er sich nach Stürzen sowohl in der Tissot Superpole als auch in Rennen 1 nicht mehr von seinem Start aus der achten und neunten Reihe erholen konnte. Masia liegt derzeit 33 Punkte hinter dem Tabellenführer, und da er hier in der vergangenen Saison einen Sieg errungen hat, ist zu erwarten, dass die #5 alles geben wird, um den Tabellenführer #75 zu schlagen.

ZXMOTO WIEDER AN DER SPITZE DES PODIUMS: Die Bilanz des chinesischen Herstellers stieg in seiner Debütsaison beim letzten Lauf auf drei

Knapp hinter den Spaniern, die um Platz 1 kämpfen, steuert Valentin Debise (EASTROC ZXMOTO Factory Evan Bros Racing) seine ZXMOTO 820RR weiterhin präzise, nachdem er den letzten Lauf mit einem Sieg begonnen hatte, bevor ein technisches Problem in der zweiten Runde sein ungarisches Wochenende vorzeitig beendete. Er und sein chinesischer Hersteller, der sein Debütjahr bestreitet, wollen in dieser Runde in Most weiterhin für Aufsehen sorgen. Das Jahr 2026 war bisher eine Offenbarung für Philipp Oettl (Feel Racing WorldSSP Team), denn der deutsche Ducati-Fahrer schaffte in Assen den Durchbruch und gewann sein erstes WorldSSP-Rennen. Auch wenn er hier in der Vergangenheit nicht besonders gut abgeschnitten hat, wird er versuchen, den deutlichen Fortschritt, den er in dieser Saison gezeigt hat, nun in Runde 5 umzusetzen. Nach einem enttäuschenden Start in die Saison 2026 scheint Can Oncu das Ruder herumgerissen zu haben und schaffte es in der letzten Runde zum ersten Mal in dieser Saison in beiden Rennen auf das Podium. Der Wind könnte dem Türken bei seiner Ankunft in Most in den Segeln stehen. Die Nummer 61 gewann hier 2025 ein Rennen, und obwohl er derzeit auf dem fünften Platz liegt, trennen ihn nur neun Punkte von Platz 3. Der französische Fahrer Lucas Mahias (GMT94 Yamaha) kam in Portimao richtig in Fahrt, wo er sein erstes Podium der Saison holte, gefolgt von der Pole-Position in Assen. Seitdem hat er, abgesehen von einem fünften Platz im Eröffnungsrennen von Assen, nicht mehr unter den ersten Acht abgeschlossen. Er hofft, hier nach einem Doppelpodium im Jahr 2025 mit positiven Erinnerungen wieder nach vorne zu fahren.

IN GRÜN AUF DEM VORMARSCH: Alcoba hält weiterhin die Fahne für Kawasaki hoch

Jeremy Alcoba (Kawasaki WorldSSP Team), der derzeit auf Platz 7 liegt, kämpft hart um seinen Platz in den Top Ten, nachdem sowohl er als auch sein Teamkollege, der zweifache WorldSSP-Weltmeister Dominique Aegerter, zu Beginn der Saison zu kämpfen hatten. Trotzdem holte Alcoba am vergangenen Wochenende seine bisher höchste Punktzahl in einem einzelnen Lauf, was vor allem seinem vierten Platz in Rennen 1 zu verdanken war – seinem besten Ergebnis seit dem vorletzten Rennen 2025 in Jerez. Er hat in jedem Rennen dieser Saison die Top Ten erreicht, aber vielleicht kann er in Most nun noch weiter nach vorne schauen.

Roberto Garcia (GMT94 Yamaha) startete stark in die Saison und lag zunächst unter den Top 5, bevor zwei Ausfälle folgten, gefolgt von einem Sturz aus der Führung in Rennen 1 in Balaton. Er machte seinen Fehler wieder gut und holte in Rennen 2 den dritten Platz, womit er seiner Saison neuen Schwung verlieh, als er zum ersten Mal in der WorldSSP nach Most kam.

GARCIA HAT SEINE KRISE ÜBERWUNDEN: Der Spanier sicherte sich beim letzten Rennen sein erstes WorldSSP-Podium

Tom Booth-Amos (PTR Triumph Factory Racing) hat seine Saison wieder auf Kurs gebracht, nachdem er in den ersten beiden Runden nur neun Punkte geholt hatte. Most wird für den Briten eine Bewährungsprobe sein, da er hier noch nie besser als Achter war, aber es wird auch eine Gelegenheit sein, weiter einen Neuanfang zu wagen – derzeit liegt er in der Meisterschaft gemeinsam mit Garcia auf Platz 8. Matteo Ferrari (WRP Racing) liegt nach Balaton Park nur einen Punkt hinter Platz 8. Er zeigte ein Tempo, das er seit seinem ersten WorldSSP-Rennen nicht mehr an den Tag gelegt hatte. Er wird versuchen, in Most weiter Druck zu machen, um seinen Aufstieg in der Meisterschaftswertung voranzutreiben.

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